Содержание
Всесезонные шины ежегодно привлекают водителей желанием сэкономить на покупке двух комплектов и забыть о сезонной замене. Но насколько такой выбор оправдан и безопасен?
Компромисс в эксплуатации
Главный плюс всесезонок — универсальность. Они действительно неплохо ведут себя при плюсовой температуре и в лёгкий мороз, а также экономят место для хранения. Однако это усреднённое решение, которое далеко от идеала в экстремальных условиях.
Опасность на дороге
- На льду и укатанном снегу всесезонные шины заметно уступают зимним — тормозной путь увеличивается, управляемость падает.
- В летнюю жару они размягчаются, ухудшая устойчивость и увеличивая износ.
- Рисунок протектора рассчитан на нейтральные условия, поэтому ни в снег, ни в зной шина не показывает максимум.
Реальный компромисс возможен лишь для южных регионов с мягкой зимой и аккуратного стиля вождения. Если же ваш регион славится снегопадами или жарой — лучше оставаться на сезонной резине. Безопасность важнее мнимой экономии.