Содержание
Разъём OBD-II — это стандартный диагностический интерфейс, который используется в автомобилях для подключения сканеров и получения данных о состоянии систем. С 2001 года он обязателен для всех бензиновых и дизельных авто, продаваемых в Европе и США.
Где находится и какие стандарты поддерживает
Обычно разъём расположен под панелью приборов со стороны водителя. В зависимости от года выпуска и марки автомобиля он может работать по одному из протоколов:
- ISO 9141-2 — для старых европейских и азиатских моделей
- ISO 14230 (KWP2000) — стандарт для многих корейских и японских авто
- SAE J1850 (PWM/VPW) — применялся на американских автомобилях
- ISO 15765 (CAN) — современный высокоскоростной протокол, используется в большинстве машин после 2008 года
Распиновка OBD-II
Колодка имеет 16 контактов. Схема одинакова для всех стандартов, но задействованы не все пины:
- 4 — масса кузова
- 5 — сигнальная земля
- 6 — CAN-High (линия CAN)
- 7 — K-Line (ISO 9141-2)
- 14 — CAN-Low
- 15 — L-Line
- 16 — питание +12 В
Остальные контакты резервируются производителями или используются для доступа к блокам управления, не входящим в стандарт. Знание распиновки помогает при самостоятельной диагностике и подключении дополнительных устройств.