Содержание
Цвет выхлопа — один из самых доступных способов диагностики двигателя. По оттенку дыма можно предположить неисправность до поездки на СТО.
Белый дым
Если на прогретом моторе из трубы валит густой белый пар — это признак попадания антифриза в цилиндры. Причины: пробитая прокладка головки блока, трещина в блоке или ГБЦ. Если дым появляется только на холодную и исчезает — это конденсат, опасаться не стоит.
Синий или сизый дым
Голубоватый оттенок означает сгорание моторного масла. Основные причины:
- износ маслосъёмных колпачков;
- залегание поршневых колец;
- проблемы с турбокомпрессором.
Сопровождается повышенным расходом масла и падением компрессии.
Чёрный дым
Тёмный дым — переобогащённая топливно-воздушная смесь. Типичные виновники: неисправные форсунки, загрязнённый воздушный фильтр, сбои датчика массового расхода воздуха или лямбда-зонда. Часто наблюдается рост расхода топлива и потеря мощности.
Игнорировать изменение цвета выхлопа не стоит — на ранней стадии ремонт обойдётся дешевле. Точный диагноз поставит специалист после компьютерной диагностики.