Содержание
Каско с франшизой — это способ заметно сэкономить на страховке: вы выбираете сумму, в пределах которой ущерб при ДТП не компенсируется страховой компанией. Однако такой полис подходит не всем и требует внимательного изучения условий.
Что такое франшиза и какой она бывает
Франшиза — это часть убытка, которую автовладелец оплачивает сам. В каско встречаются два основных типа:
- Условная — если ущерб меньше франшизы, вы чините авто за свой счёт; если больше — страховщик выплачивает полную сумму.
- Безусловная — из любой выплаты вычитается фиксированная сумма (например, 15 000 ₽). Именно её чаще всего предлагают в офисах.
Кому выгодна франшиза
Полис с франшизой стоит на 30–50% дешевле. Он подойдёт, если вы редко попадаете в аварии и готовы покрывать мелкие царапины и сколы из своего кармана. Также это разумный выбор для опытных водителей, которые хотят защититься только от крупных потерь.
Подводные камни
- Внимательно читайте, как рассчитывается франшиза при тотальном ущербе — в некоторых компаниях её вычитают даже в этом случае.
- Уточните, действует ли франшиза отдельно для каждого страхового случая или за весь период. Во втором варианте лимиты быстро исчерпываются.
- Иногда франшиза «привязана» к сервису: если ремонтироваться у неофициального дилера, её размер меняется.
- Проверьте, возможна ли безаварийная скидка. Некоторые фирмы отменяют её при наличии франшизы.
Как выбрать правильную сумму
Ориентируйтесь на средний чек мелкого ремонта: вмятина на двери — 5–10 тыс. ₽, бампер — 10–15 тыс. ₽. Устанавливайте франшизу чуть выше этой суммы, чтобы платить только за действительно серьёзные повреждения. И всегда сравнивайте стоимость полиса с разными вариантами: иногда разница в цене оказывается минимальной.
Итог: франшиза в каско — инструмент экономии для аккуратных водителей. Главное — изучить договор, не поддаваться на маркетинговые уловки и выбирать сумму, соразмерную типичным расходам на мелкий ремонт.