Содержание
Защита картера — важный элемент, предохраняющий поддон от ударов. Снятие требуется при замене масла, ремонте подвески или самого щитка. Процесс несложный, но имеет нюансы.
Подготовка
Автомобиль установите на яму или эстакаду. Зафиксируйте ручником и противооткатными башмаками. Понадобятся ключи под крепёж, обычно на 10, 13 или 15, а также WD-40 для закисших резьб.
Как снять защиту
- Открутите все болты по периметру. Не потеряйте шайбы и втулки.
- Если есть металлические хомуты или пластиковые пистоны — аккуратно их отщелкните.
- Снимайте щиток вниз, покачивая, чтобы не зацепить кронштейны.
Нюансы
На многих авто есть технологические лючки для слива масла и фильтра. Порой без снятия не обойтись — тогда отсоедините все крепления. Если защита деформирована после удара, возможно, понадобится рихтовка. Проверьте состояние крепёжных отверстий. При установке важно совместить все отверстия и не перетягивать болты — используйте динамометрический ключ (усилие 20–40 Нм).
Установка
Сначала наживите болты от центра к краям. Затем равномерно затяните. Убедитесь, что защита не соприкасается с выпускным коллектором или рычагами. При наличии резиновых проставок наденьте их на шпильки.