Содержание
Коррозия — главный враг кузова автомобиля. Даже небольшие сколы и царапины со временем превращаются в очаги ржавчины. Чтобы этого избежать, применяют антикоррозийную обработку — нанесение специальных составов, защищающих металл от влаги и реагентов.
Основные виды антикора
- Битумные мастики — создают прочную плёнку, устойчивую к ударам и песку. Чаще всего наносятся на днище и пороги.
- Полиуретановые составы — эластичные, подходят для скрытых полостей и сварных швов.
- Восковые консерванты — проникают в микротрещины, вытесняют влагу. Идеальны для порогов и лонжеронов.
- Жидкий пластик — создаёт декоративный слой, параллельно защищая арки и днище.
- Резино-битумные смеси — комбинируют прочность и эластичность, часто используются для обработки арок.
Как выбрать?
Зависит от зоны обработки: для наружных поверхностей лучше мастики или жидкий пластик, для внутренних полостей — воск или полиуретан. Наносить антикор рекомендуется на чистый сухой металл, а обновлять покрытие — каждые 2–3 года.