Содержание
Многие автовладельцы уверены, что необслуживаемый аккумулятор не требует зарядки вообще. Это распространенное заблуждение. На самом деле заряжать его можно и нужно, но с соблюдением важных правил.
Особенности необслуживаемых АКБ
В таких батареях нет доступа к банкам, поэтому проконтролировать уровень электролита или его плотность не получится. Однако это не значит, что аккумулятор работает вечно. При глубоких разрядах или длительном простое он теряет емкость, и зарядка необходима.
Как правильно заряжать
- Используйте только автоматическое зарядное устройство с режимом для необслуживаемых АКБ.
- Максимальное напряжение не должно превышать 14.4 В (для AGM — 14.8 В, но лучше свериться с маркировкой).
- Заряжайте в хорошо проветриваемом помещении при температуре выше нуля.
- Не допускайте кипения — при появлении газа немедленно прекратите зарядку.
- Перед зарядкой отключите аккумулятор от бортовой сети автомобиля.
Когда это необходимо
Если автомобиль долго стоял, стартер крутит медленно, или вольтметр показывает меньше 12.5 В при неработающем двигателе — пора заряжать. После полного заряда проверьте напряжение: оно должно быть около 12.7 В.
Помните: необслуживаемый аккумулятор не терпит частых глубоких разрядов. Своевременная зарядка продлевает его срок службы, а игнорирование — приводит к сульфатации пластин и выходу из строя.