Содержание
Воздушная пробка в системе охлаждения — распространённая проблема, возникающая после замены антифриза или ремонта радиатора. Она нарушает циркуляцию жидкости, вызывая перегрев двигателя даже при исправном термостате и помпе.
Как понять, что в системе есть воздух?
- Печка дует холодным воздухом при прогретом двигателе;
- Стрелка температуры плавает или уходит в красную зону;
- Слышны булькающие звуки из-под капота.
Способы удаления воздушной пробки
1. Прогрев с открытой крышкой расширительного бачка. Запустите двигатель, откройте крышку (на холодную!) и дайте поработать 10-15 минут. Пузыри будут выходить самостоятельно.
2. Слив через патрубок. Ослабьте хомут на верхнем патрубке радиатора — воздух выйдет при прогреве. Следите за уровнем антифриза.
3. Использование специальных клапанов. На некоторых авто есть штуцеры для стравливания воздуха — открутите их и дождитесь появления жидкости.
После удаления пробки обязательно долейте антифриз до нормы и проверьте уровень через несколько дней.