Содержание
Катализатор — обязательный элемент выхлопной системы, снижающий токсичность отработавших газов. Внутри металлического корпуса находятся керамические соты с покрытием из драгоценных металлов (платина, палладий, родий). В результате химических реакций вредные углеводороды, CO и оксиды азота превращаются в безопасные воду, углекислый газ и азот.
Основные симптомы неисправности
- Падение мощности двигателя, особенно на высоких оборотах;
- Посторонний запах серы или тухлых яиц из выхлопной трубы;
- Повышенный расход топлива;
- Ошибка P0420 («эффективность катализатора ниже порога»);
- Провалы при разгоне, двигатель может глохнуть.
Если игнорировать проблему, забитый катализатор может привести к перегреву и выходу из строя двигателя. Также возможен перегрев самого катализатора вплоть до возгорания.
Как заменить катализатор
Замена требуется при сильном засорении или плавлении сот. Сначала автомобиль поднимают на подъёмнике, откручивают защитные экраны и отсоединяют датчики кислорода. Затем снимают старый катализатор вместе с выпускным коллектором или отдельно, в зависимости от конструкции. Новый элемент устанавливают в обратном порядке, желательно используя новые прокладки и крепёж.
При замене можно поставить оригинальный катализатор, универсальный аналог или пламегаситель вместо катализатора (но это запрещено законодательством и ухудшает экологию). После установки необходимо стереть ошибки из памяти ЭБУ и проверить работу двигателя.