Содержание
Haval Jolion уверенно ворвался в сегмент компактных кроссоверов и быстро стал народным любимцем. Мы провели тест-драйв, чтобы выяснить реальный расход топлива и оправданы ли восторженные отзывы.
Расход топлива: цифры и реальность
- Город: 9,5–10,2 л/100 км в пробках, при спокойной езде — 8,8 л.
- Трасса: 6,8–7,2 л/100 км на круиз-контроле при 110 км/ч.
- Смешанный цикл: около 8,4 л — близко к паспортным данным.
Для бензинового турбомотора 1.5 (150 л.с.) аппетит умеренный, но дизеля у Jolion нет.
Впечатления от вождения
Плавность хода на удивление зрелая. Подвеска безжалостна к стыкам и мелким ямам, но на крупных неровностях появляется лёгкая раскачка. Руль лёгкий, с нулём в зоне прямо — для города отлично, на трассе не хватает информативности.
Робот в режиме «Комфорт» плавен, в «Спорте» заметно оживает. Для обгона лучше выбирать спорт.
Салон и эргономика
Внутри Jolion на голову выше одноклассников: качественные материалы, двухзонный климат, большой вертикальный экран. Но физических кнопок минимум, к сенсорному управлению климатом нужно привыкать. Задним пассажирам просторно, багажник — 430 литров.
Итог: практичный современный кроссовер без фанатизма по расходу. Haval Jolion не идеален, но за свои деньги предлагает больше, чем ожидаешь.