Содержание
Летняя пробка — испытание для автомобиля, особенно для системы охлаждения. Если стрелка температуры ушла в красную зону, действуйте спокойно и по порядку.
Первые шаги
- Включите аварийную сигнализацию и плавно остановитесь на обочине или в кармане, не блокируя движение.
- Не глушите двигатель сразу — дайте ему поработать на холостых оборотах 1–2 минуты, чтобы вентилятор и помпа снизили температуру.
- Если из-под капота не идёт пар, аккуратно откройте капот для дополнительного охлаждения.
Проверка и решения
Осмотрите уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке. Если он низкий, и двигатель уже остыл — долейте антифриз или дистиллированную воду (в экстренном случае).
Никогда не открывайте крышку радиатора на горячем двигателе — это опасно ожогом от пара! Дождитесь полного остывания.
Если жидкость уходит быстро или перегрев повторяется, причина в неисправности термостата, помпы или радиатора. В таком случае лучше вызвать эвакуатор, а не рисковать двигателем. Если до СТО недалеко — двигайтесь с включённой печкой на максимальный обдув, это поможет снять лишнее тепло.
Что не стоит делать
- Поливать двигатель холодной водой — это может вызвать трещины в блоке.
- Резко газовать после остановки.
- Пытаться доехать до дома с перегретым мотором более 500 метров — это приведёт к капитальному ремонту.
Запомните: при грамотных действиях перегрев не станет катастрофой. После инцидента обязательно проверьте систему охлаждения на СТО.