Содержание
Ремень ГРМ — одна из самых критичных деталей двигателя. Его обрыв на большинстве моторов приводит к встрече клапанов с поршнями и дорогостоящему капремонту. Чтобы этого избежать, важно вовремя менять ремень и знать признаки его износа.
Интервалы замены ремня ГРМ
Заводы-изготовители устанавливают свои регламенты. В среднем замена требуется каждые 60–100 тысяч километров пробега. На дизельных двигателях и некоторых форсированных бензиновых агрегатах интервал может быть сокращён до 50–70 тысяч. Точное значение указано в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.
Также стоит учитывать возраст ремня: даже при небольшом пробеге через 5–6 лет резина теряет эластичность и покрывается микротрещинами.
Признаки износа ремня ГРМ
- Посторонний шум из-под защитного кожуха — свист, щелчки или гул при работе двигателя.
- Видимые повреждения: трещины, расслоение, потёртости на зубчатой части, появление ворса.
- Масляные подтёки на ремне — масло разрушает резину и ускоряет износ.
- Вибрация и неустойчивые обороты двигателя на холостом ходу.
- Трудный запуск, пропуски воспламенения, снижение мощности.
При появлении любого из этих симптомов не откладывайте визит в сервис. Заодно рекомендуется заменить обводные ролики, натяжитель и, при возможности, помпу — это сэкономит на повторной разборке.