Содержание
Датчик коленвала (ДПКВ) — важный элемент системы управления двигателем. Он синхронизирует работу форсунок и зажигания. Неисправность датчика приводит к нестабильной работе мотора или полному отказу запуска.
Признаки неисправности
- Плавающие обороты, провалы при разгоне;
- Двигатель глохнет на холостом ходу;
- Потеря мощности, «чек» на панели;
- Затруднённый запуск, особенно на горячую.
Как проверить датчик
Сначала осмотрите разъём и проводку. Затем измерьте сопротивление мультиметром. Для большинства датчиков норма — 500–800 Ом. Точное значение смотрите в документации. Если есть осциллограф, проверьте наличие импульсов при прокрутке стартером.
Замена датчика коленвала
Отключите аккумулятор. Найдите датчик рядом с зубчатым венцом шкива коленвала. Сожмите фиксатор разъёма, отсоедините колодку. Открутите болт крепления, извлеките старый датчик. Установите новый, затяните болт с рекомендуемым моментом, подключите разъём. Сбросьте ошибки и проверьте работу двигателя.