Содержание
Сайлентблоки передней подвески гасят вибрации и обеспечивают правильную геометрию колес. При их износе появляются стуки, ухудшается управляемость, неравномерно изнашиваются шины. Своевременная замена продлевает ресурс подвески и повышает безопасность.
Признаки износа
- Стук в районе рычагов при движении по неровностям.
- Увод автомобиля в сторону при торможении.
- Неравномерный износ передних шин.
- Люфт в продольных рычагах при покачивании.
Что потребуется
Инструменты: домкрат, баллонный ключ, головки и вороток, съемник сайлентблоков, пресс или тиски, молоток, монтажная лопатка.
Детали: новые сайлентблоки, болты и гайки (по необходимости), смазка.
Порядок работы
- Ослабьте колесные болты, поднимите автомобиль и снимите колесо.
- Открутите креплениестойки стабилизатора и болты переднего и заднего креплений рычага.
- Снимите рычаг в сборе.
- Выпрессуйте старые сайлентблоки съемником или на прессе.
- Очистите посадочные места, смажьте и запрессуйте новые элементы.
- Установите рычаг на место, но окончательно затягивайте крепления только при опущенном автомобиле.
Важные советы
Затяжку болтов выполняйте под нагрузкой — это предотвратит перекос резино-металлических шарниров. После замены обязательно сделайте сход-развал. При малейшем сомнении в своих силах доверьте работу специалистам СТО.