Хендай Солярис Замена Ремня Грм

Замена ремня ГРМ (газораспределительного механизма) с сохранением дилерской гарантии! Приезжайте к нам, если подошёл регламент замены ремня ГРМ, а также при появлении признаков его износа:

  • двигатель запускается с трудом или вообще не заводится, а стартер срабатывает
  • выхлоп стал чёрным
  • слышен тикающий звук при работе ДВС

Мы оперативно проведём замену ремня ГРМ, по необходимости – ремней навесного оборудования, а также диагностику ДВС и газораспределительного механизма. 

  • Функциональное предназначение ремня ГРМ
  • Виды неисправностей
  • Причины и оценка износа ремня ГРМ
  • Признаки неисправности
  • Как часто необходимо менять ремень ГРМ Hyundai Solaris
  • Какой ремень ГРМ лучше выбрать

Хендай Солярис Замена Ремня Грм Хендай Солярис Замена Ремня Грм Хендай Солярис Замена Ремня Грм

ФУНКЦИОНАЛЬНОЕ ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ РЕМНЯ ГРМ

Замена ремня ГРМ является частью планового технического обслуживания автомобиля Hyundai Solaris и играет важную роль в работе двигателя транспортного средства. Несвоевременная замена ремня может привести к сбою в работе мотора, а обрыв к деформации клапана газораспределительного механизма и необходимости проведения капитального ремонта двигателя.

Все детали газораспределительного механизма тесно связаны друг с другом, впрыск воздушно-топливной смеси приводит в движение поршень цилиндра двигателя, который в свою очередь толкает коленчатый вал, связанный ремнем привода с распределительным валом.

Таким образом, происходит движение распредвала, который регулирует частоту движения клапанов. Ремень ГРМ Hyundai Solaris связывает между собой шестерни и передает крутящий момент от коленчатого вала к распределительному, влияя на скорость его вращения.

При исправности системы частота их оборотов должна быть равна.

Хендай Солярис Замена Ремня ГрмХендай Солярис Замена Ремня Грм

ВИДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ РЕМНЯ ГРМ

  1. Износ ремня ГРМ приводит к изменению силы передачи крутящего момента от коленчатого вала к распределительному, в результате происходит изменение частоты движения поршней и клапанов двигателя.

    Это в свою очередь ведет к сбою в работе газораспределительной системы, быстрому нагреванию двигателя и как следствие уменьшению мощности мотора и росту потребления топливной смеси. Для надежной и бесперебойной работы мотора необходимо чтобы клапаны закрывались и открывались в одной частоте с поршнями двигателя.

    Если из-за износа, возникает проскальзывание ремня ГРМ, это может стать причиной обрыва.

  2. Обрыв ремня ГРМ Hyundai Solaris – является самым опасным для двигателя повреждением.

    В случае возникновения такой неисправности распределительный вал перестает быть связанным с коленчатым валом и может остановиться совершенно произвольно в таком положении, при котором какой-либо из клапанов газораспределительного механизма будет открыт.

    В этом случае поршень, двигаясь вверх, может столкнуться с клапаном, что приведет к его деформации. В этом случае двигателю автомобиля грозит серьезный ремонт.

    Необходимо отметить, что обрыв ремня ГРМ не происходит неожиданно, практически всегда это сопровождается изменениями в работе двигателя автомобиля, уменьшению его мощности, изменению потребления бензина, возникновению посторонних писка, скрипов и т.д.

Для предупреждения и профилактики работы газораспределительного механизма необходимо периодически производить замену ремня ГРМ, это сохранит мотор автомобиля Hyundai Solaris от поломки, предупредит преждевременный износ двигателя и увеличит срок его эксплуатации.

Хендай Солярис Замена Ремня Грм Хендай Солярис Замена Ремня Грм Хендай Солярис Замена Ремня Грм

ПРИЧИНЫ И ОЦЕНКА ИЗНОСА РЕМНЯ ГРМ

Износ ремня ГРМ происходит по ряду причин, избегая которые можно продлить срок службы двигателя автомобиля.

  • эксплуатация автомобиля Hyundai Solaris в экстремальных условиях. Частая езда по грунтованным дорогам, буксировка прицепов, тяжелых грузов, передвижение на повышенных скоростях приводит увеличению нагрузки на коленчатый вал, раскручиванию его до максимальных оборотов, что приводит к стиранию ремня ГРМ и ускорению его износа.
  • технические неполадки в двигателе Hyundai Solaris. Течь антифриза или масла в течении продолжительного промежутка времени может приводить к химическому повреждению ремня ГРМ, образованию на нем трещин, расслоения и как следствие его обрыву.
  • на автомобиле используется некачественный ремень ГРМ, материал которого не устойчив к воздействию негативных факторов окружающей среды.
  • заклинивание натяжного или паразитного ролика приводит к натяжению ремня ГРМ и его обрыву.
  • при износе подшипников водяной помпы и его остановке возникает резкий рывок от коленчатого вала и обрыв ремня.

Для предупреждения полного износа ремня ГРМ , необходимо периодически, при визуальном осмотре газораспределительного механизма , проверять наличие повреждений на поверхности ремня. Для проведения осмотра и оценки ременного привода необходимо открутить и снять защитный кожух механизма, под которым скрывается двигатель. Первыми признаками износа является:

  • появление масляных и антифризных подтеков способных химическим способом разрушить ремень ГРМ, при длительном воздействии;
  • возникновение продольных трещин на задней поверхности ремня;
  • образование поперечных трещин на внутренней поверхности ремня привода;
  • разлохмаченная поверхность и нарушение целостности края также являются признаком износа;
  • об износе ремня также свидетельствует резиновая пыль на поверхности детали;
  • если зубья ремня ГРМ начали отслаиваться, или стираться, деталь подлежит немедленной замене на новую.

Хендай Солярис Замена Ремня Грм

Хендай Солярис Замена Ремня Грм

ПРИЗНАКИ НЕИСПРАВНОСТИ РЕМНЯ ГРМ

  1. Увеличилось потребление бензина автомобилем
  2. Уменьшилась мощность двигателя
  3. Полная остановка автомобиля на ходу, при попытке запуска мотор не заводится, а стартер вращается легче обычного
  4. Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу и в движении;
  5. Возникновение выстрелов в рессивере инжектора и выхлопной трубе

Все эти неполадки могут свидетельствовать о сдвижении фаз газораспределения и ослабления натяжки ремня. Если на своем автомобиле Hyundai Solaris вы заметили один или несколько признаков и этого списка – немедленно обратитесь в СТО, для проведения осмотра.

КАК ЧАСТО НЕОБХОДИМО ПРОИЗВОДИТЬ ЗАМЕНУ РЕМНЯ ГРМ Hyundai Solaris

Частота замены любых расходных материалов для автомобилей зависит от стиля вождения и режима эксплуатации автомобиля. При экстремальном стиле вождения и агрессивном использовании транспортного средства производить замену ремня ГРМ необходимо по мере его износа и стирания зубцов.

В нормальных условиях эксплуатации необходимо производить замену оригинального ремня ГРМ в плановом режиме, каждые 60 — 70 000 км. пробега. За этот период он вырабатывает свой ресурс и приходит в негодность. Если на вашем автомобиле Hyundai Solaris установлен аналоговый ремень, замену необходимо производить чуть раньше срока рекомендованного производителем транспортного средства.

КАКОЙ РЕМЕНЬ ГРМ ЛУЧШЕ ВЫБРАТЬ

Современные ремни для газораспределительной системы представляют собой высокотехнологичное изделие, отличающееся повышенной прочностью и износостойкостью, способное выдерживать высокие динамические нагрузки. Производятся ремни ГРМ из неопрена или полихлорпрена с усилением прочными нитями корда из стекловолокна, нейлона и хлопка.

  1. Чтобы избежать ошибки связанной с покупкой ремня ГРМ, обратитесь к специалистам, которые помогут по WIN коду вашего автомобиля заказать ремень привода ГРМ, подходящий для двигателя вашего автомобиля. Эта деталь является одной из самых важных в конструкции мотора, малейшее отклонение в длине, ширине, форме и размеру зубьев может привести в возникновению неполадок в двигателе машины Hyundai Solaris.
  2. Не пытайтесь экономить при покупке ремня ГРМ, дешевое изделие может быть некачественной подделкой, которая быстро придет в негодность и в будущем может стать причиной серьезной поломки двигателя. Лучшим вариантом для любого автомобиля являются оригинальные детали, стоимость их выше аналоговых, но при эксплуатации автомобиля они себя быстро окупают.
  3. При покупке ремня ГРМ проверяйте его на жесткость, хороший ремень должен быть эластичным и легко гнуться. Чем хуже ремень, тем более жёстким он будет.
  4. Не допускается наличие на ремне зубцов, наплывов, пор – это признаки некачественного ремня, который быстро придет в негодность. Поверхность изделия должна быть гладкой, допускаются маленькие заусенцы.
  5. При самостоятельной покупке проверяйте артикул ремня ГРМ, нанесенный на тыльной стороне, он должен соответствовать WIN коду автомобиля. Если возможности сравнить код ремня и автомобиля нет, то необходимо произвести визуальное сравнение старого и нового ремня, они должны быть полностью идентичны.
  6. Чтобы избежать покупки подделки, старайтесь приобретать запчасти только у официальных, проверенных дилеров.
  7. Не экономьте на квалифицированной замене ремня ГРМ, обращайтесь в наш сертифицированный автосервис, где грамотные механики помогут с ремонтом автомобиля Hyundai Solaris. А в магазине запчастей вы сможете купить оригинальные запчасти для своего автомобиля.

Замена ГРМ «Хендай Солярис»: подробная информация и инструкция

Хендай Солярис Замена Ремня Грм 10.12.2019

Вопросы, рассмотренные в материале:

  • Что стоит на «Хендай Солярис» – ремень или цепь ГРМ
  • После какого реального пробега нужно провести диагностику
  • Какие признаки укажут на неисправность ГРМ
  • Как правильно поменять ГРМ в Huyndai Solaris
  • Каково мнение автовладельцев о ГРМ в Солярисе

Как производится правильная замена цепи ГРМ «Хендай Солярис»? Таким вопросом задаются даже опытные автомастера. Сегодня рассмотрим вопрос ремонта ГРМ «Хендай Солярис».

На автомобилях, производимых в России, устанавливают цепь вместо ремня.

Это в разы увеличивает пробег мотора до момента, когда надо уделить внимание газораспределительному механизму, но доступ к ней и ее замена вызывает определенные сложности, о которых узнаем ниже.

Устройство ГРМ в «Хендай Солярис»

Хендай Солярис Замена Ремня Грм

Механизм ГРМ – это система мотора, отвечающая за точное распределение топливовоздушной смеси по камерам, выполнение тактов сжатия и отвод отработавших газов после сгорания. По сути, он синхронизирует работу всех поступательно-вращательных движений в двигателе. И чтобы двигатель вашего «Соляриса» не приказал долго жить, важно следить за состоянием механизма ГРМ «Хендай». Так как визуального доступа к нему нет, то следует просто придерживаться рекомендуемого межсервисного интервала.

Многие автомобилисты считают, что на их «Хендай Солярис» в качестве приводного установлен ремень ГРМ, что неверно. Корейский концерн практически перестал выпускать машины с ременным приводом. Хотя можно встретить моторы с ременным механизмом, это все же редкость, и в большей степени хозяева «хендайек» по привычке называют услугу СТО «замена ремня ГРМ «Хендай Солярис».

Плюсы ГРМ на цепи:

  • ГРМ «Хендай Солярис» абсолютно изолирован от влияния внешних неблагоприятных условий, таких как попадание влаги, грязи и т. п. и не требуется замена цепи.
  • В среднем пробег на исправной цепи раз в 5 превышает срок эксплуатации ремня.
  • Порвать ее в «Солярисе» может разве что заклинивший на ходу двигатель. При нормальной работе мотора ее разрыв исключен, возможно лишь некоторое растяжение поэтому обычно она не требует замены.
  • От чрезмерных перегрузок мотора цепь более защищена в отличие от ремня.
  • Фазовращатели «Соляриса» в цепной версии двигателя надежнее и конструктивно проще.

Когда нужно делать замену цепи ГРМ в «Хендай Солярис»

Хендай Солярис Замена Ремня Грм

Согласно инструкции по эксплуатации замена цепи ГРМ «Хендай Солярис» 1.6 не предусмотрена. Конструкторы рассчитывают, что этот элемент способен выходить весь срок службы мотора, и замена может потребоваться только в случае капитального ремонта двигателя.

В реальности некоторые опытные автовладельцы или работники СТО точно скажут, через сколько км нужна замена цепи ГРМ «Хендай Солярис» 1.6. Она служит 250–300 тысяч км в среднем. При преодолении таких величин пробегов обычно происходит растяжение цепи свыше допустимых значений и рекомендуется выполнить замену привода газораспределительного механизма.

«Чем отличаются ремни ГРМ: их виды и особенности» Подробнее

У более дотошных автовладельцев «Солярисов» существует мнение, что его замена все же нужна на 90–120 тыс. км эксплуатации. Или хотя бы стоит провести профилактический контроль ГРМ.

Причины раннего износа:

  • Экстремальные условия эксплуатации «Хендай»: буксировка тяжелых прицепов, других автомобилей, перевозка тяжелых грузов, езда по пыльным или грунтованным дорогам в распутицу, зимой. И, конечно же, длительные поездки на повышенных оборотах двигателя и слишком динамичные разгоны приводят к увеличенным нагрузкам на ГРМ и растяжению цепи и ускорят необходимость ее замены.
  • Механизм ГРМ расположен внутри моторного блока и, находясь в постоянном контакте с моторным маслом, очень чувствителен к его качеству. Если вы заливаете хорошее синтетическое масло, имеющее специализированные моющие присадки, это поможет значительно увеличить срок службы ГРМ «Соляриса».
  • При исправном функционировании ГРМ в его работе участвуют механизмы, регулирующие силу и степень натяжения цепи, но рано или поздно они изнашиваются и потребуют замены. Это расходные материалы, и их необходимо периодически заменять. При проведении ТО «Хендай Солярис» надо выполнять осмотр и контроль натяжителя и успокоителя на предмет износа и исправности. Несвоевременность данной операции может быть чревата растяжением звеньев цепи и ее возможным перескакиванием на зубьях звездочек.

Хендай Солярис Замена Ремня Грм

Стоит отметить, что владельцам «Хендай Солярис» повезло, что производитель все же отказался от использования ремня в ГРМ. Аналогичные по объему и мощности моторы с ремнем других автомобилей нуждаются в его замене уже на 50–60 тысячах. Цепь – элемент достаточно долговечный, и завод «Хендай» вообще не указывает ее регламентную замену в своих сервисных книжках.

Но все же стоит обращать внимание на следующие предпосылки, которые могут указывать на необходимость проведения технического осмотра состояния ГРМ и возможной замены цепи (в случае надобности):

  • Увеличился расход топлива вашего «Соляриса».
  • Пропала тяга.
  • При работе авто из-под капотного пространства слышится металлический стук или лязг.
  • Машина полностью остановилась и не желает заводиться, а стартер крутится по ощущениям легче, чем обычно.
  • Двигатель «Хендай» на холостых оборотах или под нагрузкой работает неустойчиво.
  • Происходят выстрелы в выпускном или во впускном коллекторе, выхлопной трубе.

Вышеперечисленные неисправности косвенно могут указывать на то, что фазы газораспределения сбились, произошло прослабление натяжения цепи либо ее полный обрыв и нужна замена. При появлении одной или нескольких из описанных проблем следует безотлагательно обратиться на сервис.

«Хендай Солярис» – замена цепи ГРМ: пошаговая инструкция

Хендай Солярис Замена Ремня Грм

Одна из распространенных неполадок ГРМ на больших пробегах у «Соляриса» – растяжение цепи, что приводит к нарушению фаз работы мотора. Зачастую проблема решается ее заменой на новую.

Это достаточно трудоемко, поэтому изначально надо точно удостовериться, что дело именно в ней. В этом поможет компьютерная диагностика и осциллограф.

Моторист снимет осциллограмму на разных режимах работы силового агрегата и сравнит ее с эталонной. На графике опытный диагност увидит отклонения углов фаз газораспределения и возможную необходимость замены привода.

По осциллограмме достаточно точно можно выявить причину неполадок в ГРМ.

Какой инструмент и принадлежности могут понадобиться в случае необходимости замены:

  • Емкость для слива масла.
  • Воротки и головки.
  • Накидные ключи.
  • Тряпки, ветошь.
  • Монтировка.
  • Молоток, отвертки.
  • Плоскогубцы.
  • Гидравлический домкрат.

Работы по замене производятся на остывшем моторе. Их можно совместить с какими-либо вмешательствами в двигатель, например с регулировкой или проверкой тепловых зазоров клапанов (если модификация силового агрегата это предусматривает).

  1. Перед любыми работами желательно отключать минусовую клемму от аккумулятора. Потом следует открутить защиту (обычно на трех болтах), слить масло с картера мотора.
  2. Освободить систему охлаждения от антифриза, слив его в чистую емкость для дальнейшего возможного использования.
  3. Снимаем клапанную крышку «Хендай Солярис», предварительно открутив ее крепления воротком.
  4. Подпираем мотор «Хендай Солярис» домкратом, подложив под лапу доску. Затем надо открутить кронштейн подушки двигателя со стороны, где находится ГРМ.
  5. Снимаем ремень генератора, для этого ослабляем натяжитель.
  6. Откручиваем крепление насоса гидроусилителя руля и смещаем его в сторону.
  7. Теперь, когда есть доступ к натяжителю, откручиваем его (по часовой стрелке, так как резьба болта левая) и демонтируем с блока цилиндров полностью.
  8. Затем можно торцовым воротком открутить болты (4 шт.) правого кронштейна подушки мотора и снять его.
  9. Откручиваем болт крепления опорного ролика. Шкив помпы фиксируется четырьмя болтами, для предотвращения проворачивания. Снимаем его.
  10. Помпа прикручена к мотору 5 болтами. Ее можно снять, поддев плоской отверткой.
  11. Крепление шкива привода ремня откручивается торцовым ключом (если ваш «Хендай Солярис» с ручной коробкой передач, то можно включить 5-ую передачу и нажать тормоз; если автомобиль с АКПП, то потребуется специальный инструмент для фиксации шкива от проворачивания).
  12. Сорвать шкив с коленвала можно, подрывая его монтировкой с разных сторон.
  13. Снимаем генератор. Сначала необходимо отсоединить колодку с проводами, нажав на фиксатор фишки, накидным ключом откручиваем гайки крепления силовых проводов от контактной шпильки генератора «Хендай Солярис».
  14. Откручиваем болты (верхний + нижний) крепления генератора к лапам кронштейна, и генератор свободен.
  15. Оставшийся кронштейн нужно снять с двигателя, открутив 2 болта крепления. «Замена ремня грм на автомобиле Шкода Октавиа» Подробнее
  16. Крышка ГРМ крепится на головке блока 14 болтами, которые можно откручивать в любой последовательности. Извлекаем крышку ГРМ.
  17. Теперь важно выставить ВМТ (верхнюю мертвую точку) поршня в первом цилиндре, при этом ориентироваться можно по меткам на валах.
  18. Натяжитель цепи фиксируется штифтом. При этом башмак надо отжать отверткой. Натяжное устройство крепится на 2 болта, снимаем его.
  19. Теперь можно свободно снять цепь ГРМ со звездочек распредвалов и коленвала. Извлекаем ее аккуратно из мотора.
  20. Оцениваем состояние цепи и звездочек валов на предмет износа их зубцов и необходимости замены.
  21. Затем можно выполнить очистку прилегающих плоскостей крышки и блока ветошью с бензином или каким-то сольвентом. Также промываем натяжитель и чистим его посадочное место.
  22. Сальник коленвала желательно параллельно заменить вместе с цепью ГРМ.
  23. Новую цепь ГРМ для «Хендай Солярис» монтируем на звездочки, не сбивая при этом метки (ее современные версии имеют обозначенные краской риски).
  24. Ставим натяжитель на место, промазав предварительно герметиком поверхность прилегания.
  25. Затягиваем два болта крепления обратно. После извлечения стопорного штифта цепь вытянется до нормального состояния.
  26. Контролируем положение меток фаз газораспределения согласно требованиям для мотора «Хендай Солярис». Установочный штифт должен быть в ВМТ.
  27. Небольшим слоем наносим герметик на стыковочные поверхности клапанной крышки и ГБЦ. Все прокладки нужно заменить.
  28. Монтируем все обратно.
  29. Затягиваем болты.

Дальнейшую сборку выполняем в обратной последовательности.

Перечень работ пугает только с первого взгляда, но при наличии опыта и инструмента не займет много времени и труда.

При четком выполнении вышеописанных процедур все операции уложатся в 3–5 часов даже в гаражных условиях.

Но хозяевам «Хендай Солярис» не стоит расслабляться и желательно в багажнике всегда возить натяжитель, так как выход его из строя может оставить ночевать вас посреди дороги вдалеке от цивилизации.

Хендай Солярис Замена Ремня Грм

Выбор детали и цена замены цепи ГРМ «Хендай Солярис»

Цепь ГРМ – неоригинальная, натяжительный блок газораспределения «Хендай»/«Киа» 243212B000. Цена – 1400 рублей.

Оригиналы – цепь ГРМ и натяжитель от производителя «Хендай Солярис» / «КИА» номер 2441025001. Стоимость – 3000 руб.

Существует много аналогов этих расходников по более выгодной цене и неплохого качества.

Замена цепи ГРМ на «Хендай Солярис» 1.6 по цене работы в среднем может обойтись в зависимости от стоимости нормо-часа сервиса от 5000 до 15 000 руб. Длительность 3,5–4 часа.

Натяжитель цепи ГРМ:

Хендай Солярис Замена Ремня Грм

Направляющий ролик ГРМ:

Хендай Солярис Замена Ремня Грм

Что думают автолюбители о замене цепи ГРМ на Huyndai Solaris

1. Не нужно трогать то, что работает

«Первая заповедь красноармейцев – не лезь в технику, пока она едет, и так машина долго тебя не подведет. Пока не загремит и не застучит откровенно.

Если нет посторонних звуков, то ролики и цепь исправно ходят себе там под капотом. Не стоит туда лезть. Радуйтесь машине, не волнуйтесь раньше времени.

Это тот случай, когда вам очень повезло, что на вашей «Хендай Солярис» стоит не ремень. Не надо париться о его частой замене».

  • 2. Определить неисправность просто
  • «Как узнать, что цепь ГРМ «на подходе»?
  1. Машина сама загоревшимся «чек’ом» проинформирует вас о том, что цепь сильно вытянута и натяжитель не справляется с большим люфтом. Сканером можно прочитать код ошибки и убедиться, что неисправность именно в этом. И это сигнал от сенсора натяжителя.
  2. Компьютером проверяется правильность фаз углов зажигания с растянутой цепью (даже с негорящим Check). В этом случае их значение уходит от требуемого или может быть близким к критичным цифрам.
  3. Обычно опытный механик в состоянии определить растяжение привода по специфическому звуку с мотора (хотя не всегда это точная причина). Если «приговор» верен, в двигателе будет раздаваться соответствующий шум. Диагноз для «Хендай Солярис» в этом случае более очевиден.

В общем, случиться может как один из трех вариантов, так и все пункты сразу, однако угол сместится – это 100 %».

«Замена ремня ГРМ на Форд Фокус 2: подробная инструкция» Подробнее

  1. 3. По углу трудно определить
  2. «На «Хендай Солярис» установлена система смены угла опережения для каждого цилиндра индивидуально, и в процессе работы значения постоянно корректируются.
  3. Мое мнение – определить в реале угол невозможно, если привод все же растянут, то появится индикация CHECK с кодом ошибки РОО11 (0012) – аналогично, как, например, на Captive, нужна замена».

4. Поменял на 60 тыс. км

«На этом пробеге «Хендай Соляриса» стал слышать неестественный шум двигателя. Хотя он не очень звонкий, с климатом и на паршивой дороге он не слышен. Появляется, когда заводишься первые несколько секунд, и при оборотах около 2000 при сбросе газа. Кулибины с гаража сказали – требуется замена цепи ГРМ. Сделал замену, стук пропал».

Замена цепи и ремня ГРМ Хендай Солярис — Клубный автосервис АвтоМиг в Москве

Хендай Солярис Замена Ремня ГрмХендай Солярис Замена Ремня Грм

в автосервисе Hyundai

  • Модель: Hyundai Solaris RB
  • Тип кузова: седан
  • Год, пробег: 2011, 191 000 км
  • КПП, привод: автомат, передний
  • Двигатель: 1.6 бензин

Причина обращения в автосервис Хендай Солярис «Авто-Миг»:

  • замена цепи ГРМ Хендай Солярис

Описание проблемы:

  • посторонний шум при работе двигателя

Диагностика выявила следующее:

  • шум был из-за сильно растянутой цепи ГРМ, если продолжить эксплуатацию машины с такой  цепью, то это может привести к ее обрыву или  перескоку ее, что приведет к клину двигателя, к загибу клапанов и к дорогостоящему ремонту.

Выполненные работы:

  • замена комплекта цепи ГРМ

замена цепи ГРМ Хендай Солярис

Хендай Солярис Замена Ремня Грм замена грм солярис Хендай Солярис Замена Ремня Грм замена грм солярис Хендай Солярис Замена Ремня Грм замена грм солярис

Используемые запчасти:

  • 24321-2B000  — цепь привода грм
  • 24420-2B000 — направляющая цепи
  • 24431-2B000 — успокоитель цепи
  • 24410-25001 — натяжитель цепи

Стоимость (цену) замены цепи газораспределительного механизма Хендай Солярис можно уточнить у мастера автотехцентра или в разделе ВОПРОС-ОТВЕТ

Замена ГРМ Солярис 1.6 — как сделать и на каком пробеге

Главная › Новости

Обычно на территорию России машины Хендай Солярис отправляют с моторами на 16 клапанов, имеющими объём 1,4 или 1,6 литров.

Покупая такой автомобиль, далеко не каждый водитель обращает внимание на то, что на технику вмонтирована цепь ГРМ.

Если имеется цепной привод, то он прослужит гораздо дольше, нежели ременный, Однако со временем всё равно понадобится замена цепи. Выполняется она точно так же, как и замена ремня.

Вообще процедура замены довольно трудная. Для того, чтобы её выполнить правильно, необходимо соблюдать чёткий порядок действий. Если опыт выполнения подобной работы есть, то всё можно провернуть и в гараже. В противном случае лучше доверить работу специалистам, например, обратиться в профессиональный автосервис Хендай.

Хендай Солярис Замена Ремня Грм

Когда и по каким причинам заменять ГРМ Солярис?

В целом, тот двигатель, который использует цепь, довольно надёжен. Без замены он может обойтись на протяжении 150 000 километров. Что же касается ременного привода, то его заменять придётся уже после пробега в 75 000 километров.

Зачастую замену ГРМ необходимо планировать заблаговременно. Выполнить эту работу можно тогда же, когда проводится плановое обслуживание охладительной системы или замена жидкости для охлаждения. Также, работая над заменой цепи, можно сразу поменять и водяную помпу, а ещё установить новый сальник на коленчатый вал.

Перед тем, как устанавливать новую цепь, вполне логично, что сначала необходимо снять старую. К такой процедуре ещё необходимо подготовиться. Так, для начала следует снять минусовую клемму аккумулятора, а затем поставить машину так, чтобы она надёжно стояла в горизонтальном положении. Колёса, расположенные сзади, лучше заблокировать.

Хендай Солярис Замена Ремня Грм

Список действий, которые нужно выполнить

Следующие действия обязательны для выполнения при замене ГРМ:

  • Слить жидкость для охлаждения;
  • Снять генератор;
  • Снять крышку клапана;
  • Вмонтировать 1-й цилиндр в верхнюю точку, которая называется «мёртвой»;
  • Снять колесо с правой стороны;
  • В штатной положении находится так называемый расширительный бачок, в который обычно и заливается жидкость ГУР. Его тоже необходимо снять;
  • На водяной помпе располагается шкиф. Его необходимо снять, а затем то же самое проделать и с самой помпой для воды.
  • Мотор обычно фиксирует специальный болт, так что его придётся открутить.
  • У гидравлического усилителя тоже имеется крепёжный болт. Его не надо полностью откручивать, а достаточно лишь слегка ослабить, откинув затем прибор в сторону к автомобильному салону.

Как видно из вышеизложенного списка, действий для замены ГРМ придётся проделать много.

Мы в контакте: Задай вопрос — получи ответ!

Замена ГРМ Солярис 1.6 — как сделать и на каком пробеге Ссылка на основную публикацию

Хендай Солярис Замена Ремня Грм Хендай Солярис Замена Ремня Грм

Замена цепи ГРМ и роликов ремня. — Hyundai Solaris, 1.6 л., 2013 года на DRIVE2

Сразу отвечаю на вопрос «Почему?»

Некоторое время назад стали появляться неприятные звуки, особенно на непрогретом движке, со стороны привода цепи ГРМ. Поначалу это тррр слышалось только с улицы при открытом капоте. Спустя время звуки начали прогрессировать и как сказал один из соляроводов, звук стал походить на некое бульканье. Бульканье появлялось по звуку будто спереди по центру.

Поехал в сервис, где, послушав, сказали, что явных причин по звуку для замены цепи пока нет. С того момента проездил почти полгода и в зиму звук стал прогрессировать. А вместе с ним и усиливался трещаще-скрежечущий звук роликов ремня. О них чуть позже.Как мне сказали на сервисе, как тарахтение цепи примет регулярный (не только на холодную) характер, то сразу приезжай.

Как назло, тарахтение стало прогрессировать с ухудшением ситуации по будь не ладному коронавирусу. Я всё чаще стал прислушиваться к режиму работы двигателя. На горячую, после продолжительной поездки, останавливаясь на светофорах стал отчётливо слышать цепь из салона.

Для пущего эффекта переволил АКПП в нейтраль и резко нажимал и отпускал педаль газа-тарахтение будто поезженный «дизель». Не имея желания попасть на перескок цепи и как следствие убийчтво клапанов со всеми вытекающими, принимаю решение, что пора менять цепь.Сервисы закрыты, автомагазины закрыты.

Созваниваюсь с ребятами из своего сервиса, под предлогом: «Если есть лишний миллион рублей в качестве штрафа, мы тебе организуем замену цепи!» (это, конечно, с иронией было сказано).Они озвучили мне ценник расходников. Но по их ценам вышло дороже автодоковских.

  • Потому было принято решение, что комплектующие для замены цепи ГРМ и ролик натяжителя их (10000 руб оригинальный комплект цепи ГРМ и 3600 рублей ролик натяжителя). В автодоке заказал:
  • 1) 224412B002 оригинал прокладка крышки клапана, несмотря на то, что предыдущая заменена на 120 т.км
  • 2) 214212B030 оригинал сальник колен.вала

Фото сравнения цепей нет. Но старая цепь была уже подрастянута относительно новой.

Предпосылки к замене роликов.Отвратительный звук на холодную со стороны ремня, будто вот-вот что-то отваливатся или заклинит. Чтобы не позориться-пшикал WD 40 на ролики, чтоб не скрежетало и не пугало округу. Помогало до поры до времени, после и смазка оказалась бессильна. Для приведения в чувство роликов и ремня было заказано:

  1. 1) 6PK2138 ремень Gates
  2. 2) 252862B010 обводной ролик
  3. После замены цепи вернулся звук цокотания форсунок и тихое жужжание самой цепи.

Бонусом заменили масло. Не знаю почему, но с «Автодока» исчезло масло для двигателей ZIC. Потому было решено взять масло Shell 550046777, заодно и проверил систему защиты. По крайней мере, данный под этикеткой код не вскрывался.

Цена вопроса: 27 298 ₽ Пробег: 167 872 км

Прайс-лист на ремонт Хёндай Солярис в сервисе ОМ-Авто в Москве

  • Цены на ремонт Hyundai Solaris в Москве

Сервис ОМ-Авто выполняет ремонт и техобслуживание автомобилей Хёндай Солярис по демократичным ценам. Наш техцентр обладает всем необходимым оборудованием для комплексного выполнения любых видов работ по данному автомобилю. Мы находимся на севере Москвы и рады приветствовать наши клиентов ежедневно с 9 до 19 часов.

Наш автосервис находится в Москве на Дмитровском шоссе, дом 102 кор. 2 стр. 3. Запишитесь на удобное вам время по телефону +7(499)112-05-12, мы будем рады с вами сотрудничать.

Данный прайс-лист не является публичной офертой. Публикуемые цены являются базовыми и могут быть отличны от конечной цены. Окончательную цену уточняйте у менеджера.

Наименование услуги
Цена, рублей
Замена воздушного фильтра 300
Замена топливного фильтра 2500
Замена масляного фильтра и масла в двигателе 800
Замена фильтра в АКПП 2500
Замена масла в АКПП (полная) 2500
Заправка кондиционера 1700
Замена охлаждающей жидкости 800
Замена передних тормозных колодок 700
Замена задних тормозных колодок (дисковые тормоза) 700
Замена тормозной жидкости 800
Промывка инжектора 2000
Замена свечей зажигания 2100
Наименование услуги
Цена, рублей
Диагностика подвески (ходовой) 600
Замена амортизатора заднего (стоек) 1800
Замена амортизатора переднего (стоек) 1800
Замена вала рулевой колонки 2500
Замена втулки стабилизатора заднего 400
Замена втулки стабилизатора переднего 400
Замена наконечников рулевых 550
Замена насоса гидроусилителя руля ГУР 2000
Замена опорного подшипника 1800
Замена пружины задней 1800
Замена пружины передней 1800
Замена рейки рулевой 5500
Замена ремня гидроусилителя ГУР 1200
Замена рычага заднего 1500
Замена рычага переднего 1500
Замена сайленблоков рычага заднего 2500
Замена сайленблоков рычага переднего 2500
Замена стабилизатора заднего 1500
Замена стойки стабилизатора задней 450
Замена стойки стабилизатора передней 450
Замена тяги рулевой 1000
Замена шаровой опоры 2000
Замена шланга ГУР 1200
Развал-схождение 1800
Ремонт рейки рулевой от 7000
Наименование услуги
Цена, рублей
Замена направляющих суппорта 700
Замена суппорта заднего 750
Замена суппорта переднего 750
Замена тормозного цилиндра главного 1500
Замена тормозного цилиндра заднего (барабан) 1750
Замена тормозного шланга 1200
Замена тормозной жидкости 800
Замена тормозных дисков задних (диск) 1800
Замена тормозных дисков передних 1800
Замена тормозных колодок задних (диск) 700
Замена тормозных колодок передних 700
Замена тросов ручника (ручного тормоза) 1200
Ремонт суппорта 1350
Наименование услуги
Цена, рублей
Замена АКПП автоматической коробки передач 5500
Замена масла в АКПП 2500
Замена опоры (подушки) КПП 1200
Замена подшипника задней ступицы 1800
Замена подшипника передней ступицы 1800
Замена привода левправ 1800
Замена пыльника ШРУСа внутреннего 2000
Замена пыльника ШРУСа наружного 2100
Замена сальника первичного вала от 7000
Замена сальника привода 1800
Замена сцепления 6500
Замена ШРУСа (Гранаты) внутреннего 2100
Замена ШРУСа (Гранаты) наружного 2100
Наименование услуги
Цена, рублей
Компьютерная диагностика 1000
Диагностика кондиционера 1000
Диагностика электропроводки 1000
Замена высоковольтных проводов 800
Замена генератора 2000
Замена датчика коленвала 1500
Замена датчика лямбда зонд 2000
Замена датчика распредвала 1500
Замена замка зажигания 2500
Замена лампочки от 300
Замена мотора отопителя (печки) 1500
Замена радиатора кондиционера 3500
Замена реле от 1000
Замена ремня генератора 1500
Замена ремня кондиционера 1500
Замена стартера 2000
Замена стеклоподъемника 2500
Заправка кондиционера 1700
Наименование услуги
Цена, рублей
Диагностика топливной системы 1000
Замена бензонасоса 2500
Замена сетки бензонасоса 2500
Замена топливной форсунки 1200
Промывка инжектора 2000
Двигатель
G4FA, 1.4, бензин
G4FС, 1.6, бензин
G4LC, 1.4, бензин
Ремонт двигателя капитальный 45000 45000 45000
Замена двигателя 12500 12500 12500
Диагностика двигателя компьютерная 1000 1000 1000
Замена блока цилиндров в сборе 45000 45000 45000
Замена блока цилиндров пустого 45000 45000 45000
Замена вкладышей коренных 45000 45000 45000
Замена вкладышей шатунных 45000 45000 45000
Замена ГБЦ 15500 15500 15500
Ремонт ГБЦ от 2000 от 2000 от 2000
Замена гидрокомпенсаторов 11500 11500 11500
Замена глушителя (резонатора) 2500 2500 2500
Замена глушителя задней части 1500 1500 1500
Замена гофры глушителя 2500 2500 2500
Замена катализатора 3000 3000 3000
Замена клапана впускного/выпускного на снятой ГБЦ 300 300 300
Замена коленвала 45000 45000 45000
Замена коллектора впускного 1500 1500 1500
Замена масла в двигателе 500 500 500
Замена масляного насоса 3000 3000 3000
Замена направляющей клапана 1000 1000 1000
Замена опоры (подушки) двигателя 1500 1500 1500
Замена поддона двигателя 2000 2000 2000
Замена поршневых колец 45000 45000 45000
Замена поршней 45000 45000 45000
Замена прокладки впускного коллектора 1500 1500 1500
Замена прокладки выпускного коллектора 1500 1500 1500
Замена прокладки ГБЦ 15500 15500 15500
Замена прокладки картера поддона 2000 2000 2000
Замена прокладки клапанной крышки 1500 1500 1500
Замена распредвала 9500 9500 9500
Замена роликов приводного ремня 1500 1500 1500
Замена цепей ГРМ к-т: цепи, успокоители 9500 9500 9500
Замена сальника коленвала заднего 6000 6000 6000
Замена сальника коленвала переднего 2500 2500 2500
Замена сальников клапанов (маслосъемных колпачков) 12500 12500 12500
Замена сальников распредвала 6500 6500 6500
Замена свечей зажигания/накала 800 800 800
Замена шкива коленвала 1500 1500 1500
Опрессовка ГБЦ от 2000 от 2000 от 2000
Снятие/установка защиты картера 300 300 300
Двигатель
G4FA, 1.4, бензин
G4FС, 1.6, бензин
G4LC, 1.4, бензин
Замена водяной помпы (насоса) 1500 1500 1500
Замена охлаждающей жидкости 800 800 800
Замена патрубка радиатора охлаждения 1200 1200 1200
Замена радиатора охлаждения 2500 2500 2500
Замена радиатора отопителя 9500 9500 9500
Замена термостата 1000 1000 1000
Опрессовка системы охлаждения 800 800 800

АВТОСЕРВИС В МОСКВЕ Работаем для Вас!

  • Честный автосервис Мы меняем только то, что требует замены Рекомендации только по делу.
  • Низкие цены Цены на услуги известны заранее и не меняются в процессе работы
  • Сжатые сроки Мы знаем как Вам нужна машина, поэтому мы работаем максимально быстро, без ущерба качеству
  • Полный комплекс услуг Наш сервис — замкнутого цикла. От запчастей до мойки. Без обмана и лишних наценок.

Оставьте комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *